> 학술대회 > 국내학술대회
| 계 | |||
|---|---|---|---|
| [기조강연] | 0 | 0 | 0 |
| [OS]무인기 시스템 개발 및 시험 | 6 | 0 | 6 |
| [OS]무인기 핵심 구성품 개발 및 시험 | 3 | 0 | 3 |
| [OS]스페이스파이오니어사업 | 4 | 0 | 4 |
| [OS]우주 임무보증 | 8 | 0 | 8 |
| [OS]우주발사체 기술 및 발사운용 | 9 | 0 | 9 |
| [OS]우주수송체 열보호시스템 기술현황 | 4 | 0 | 4 |
| [OS]위성 및 지상국 운영 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]위성항법시스템 개발 및 활용 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]지구관측위성정보 & AI기술 활용 | 3 | 0 | 3 |
| [OS]첨단산업 인재양성 부트캠프 사업단 | 6 | 0 | 6 |
| [OS]최신 항공 인증 기술 연구 | 17 | 0 | 17 |
| [OS]친환경 비행체 기술과 항공기 안전 관리 체계 | 4 | 0 | 4 |
| [OS]탄소제로 미래비행체 | 8 | 0 | 8 |
| [OS]탐색연구 | 8 | 0 | 8 |
| [OS]한국형전투기 (KF-21) 개발 기술현황 | 9 | 2 | 11 |
| [OS]한화에어로스페이스 항공용 가스터빈엔진 구조수명 평가 기술 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]한화에어로스페이스 항공용 가스터빈엔진 냉각설계 및 제작 기술 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]항공무장용 유도무기 기술 | 6 | 0 | 6 |
| [OS]항공방산SW - I, II | 9 | 0 | 9 |
| [OS]항공용 가스터빈 및 추진시스템 개발 I. (항공용 가스터빈엔진 국산화 개발현황) | 4 | 0 | 4 |
| [OS]항공용 가스터빈 및 추진시스템 개발 II. (JSSG-2007A 기반 항공용 엔진의 군용 인증 연구) | 4 | 0 | 4 |
| [OS]항공우주 분야의 AI 적용 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]회전익 항공기 분야별 최신 연구현황 및 발전 방향 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]KAU로봇연구센터 | 1 | 0 | 1 |
| [OS]SUCA 운용기술 | 5 | 0 | 5 |
| [OS]UAM 통합 운용 생태계 구축을 위한 핵심 요소 분석 | 4 | 0 | 4 |
| [SS]산업부 우주 소재 부품 장비 전문인력양성사업 운영위원회 | 0 | 0 | 0 |
| [SS]스페이스파이오니어사업 통합워크숍 | 0 | 0 | 0 |
| [SS]엔진 품질인증 및 엔진 체계안전 분석 용역 성과발표 및 강평회 | 8 | 0 | 8 |
| [SS]우주항공청 항공우주부품공정고도화기술개발(R&D) 사업 성과교류 통합협의체 | 0 | 0 | 0 |
| [SS]항공방산 SW 2026 제1차 운영위원회 | 0 | 0 | 0 |
| [SS]항공우주 및 방위 산업을 위한 Ansys의 디지털 엔지니어링 | 13 | 0 | 13 |
| [SS]K-항공무장 발전을 위한 산학연 연구개발 현황 및 기술교류 워크숍 | 7 | 0 | 7 |
| 감항인증 | 11 | 0 | 11 |
| 공기역학 | 5 | 4 | 9 |
| 구조 및 재료 | 38 | 22 | 60 |
| 드론 | 6 | 6 | 12 |
| 무인항공기 | 10 | 4 | 14 |
| 발사체 시스템 | 4 | 3 | 7 |
| 비행동역학 및 제어 | 5 | 2 | 7 |
| 안티드론 | 0 | 1 | 1 |
| 열유체 및 추진 | 7 | 10 | 17 |
| 우주로봇 | 1 | 0 | 1 |
| 우주안보 | 1 | 0 | 1 |
| 우주탐사 | 1 | 1 | 2 |
| 위성 시스템 | 4 | 23 | 27 |
| 항공교통관리 및 공항운영 | 3 | 1 | 4 |
| 항공기 정비 (MRO) 및 후속지원 (ILS) | 0 | 2 | 2 |
| 항공우주 보조기계 | 1 | 0 | 1 |
| 항공우주 부품 및 장비 | 2 | 2 | 4 |
| 항공우주 안전, 품질 및 인증 | 5 | 7 | 12 |
| 항공우주 전자 | 8 | 18 | 26 |
| 항공우주 정책, 경제 및 법 | 7 | 3 | 10 |
| 항공우주의 역사 | 1 | 0 | 1 |
| AI | 2 | 7 | 9 |
| UAM & AAM | 11 | 7 | 18 |
| 총 계 | 313 | 125 | 438 |
