항공기 연료탱크 내부에는 연료게이지 센서가 부착되어 있어 조종사에게 정확한 연료량 정보를 제공할 수 있다. 하지만 연료량 측정 정보를 전달하기 위해 항공기 연료탱크 내부의 센서로부터 연료량측정장치까지의 전기적 인터페이스가 필요하다. 일반적으로 전기적 에너지 발산( SPARK 등) 으로부터 안전하게 설계하기 위해서 연료탱크 내부 배선은 몰딩케이블을 적용하며, 이는 항공기 중량 증가를 야기한다. 이에 본 논문에서는 안전성, 호환성, 제작성, 장착성 및 중량을 고려한 항공기 연료탱크 내부 배선용 케이블 최적설계 방안을 제안한다.