지난 수십년 동안 항공전자 시스템은 많은 기능들이 내장되면서 복잡해졌습니다. 특히 1972년 이후 Airbus A300이후로 임베디드 전자 장비의 새로운 기능, 성능, 안전, 유지보수가 요구 되어왔습니다. 많은 임베디드 컴퓨터, 센서, 구동소자들이 항공전자 시스템에 장착되면서 이것들을 사용하기 위해 다양한 통신 아키텍처들이 생겨나고 사용 되었습니다. 그래서 미래 통신 아키텍처의 연구가 필요하다고 생각한다.