본 연구에서 항공기에 적용될 차세대 첨단 고효율 엔진에 대한 국외 연구 동향을 파악하고 국내 연구 진행 방향을 분석하였다. 국외에서 항공기의 효율을 향상시키면서 소음을 저감시키기 위한 차세대 엔진 연구가 수행중이다. 첫 번째 형태의 연구 방향은 덕트가 없는 형상에 대한 엔진 연구이다. 두 번째 형태의 차세대 엔진 연구는 터보프롭 항공기를 개선한 형태로 개발 중이다. 본 연구에서는 국내외 연구 동향을 파악하여 차세대 엔진 형태인 프로펠러 블레이드의 개념 설계 연구를 수행하였다.