항공분야에서 널리 사용되는 유압밸브는 전기모터 위치 제어를 통해 유압밸브의 Spool 변위를 제어하여 유로 개구 면적을 제어한다. 유로 개구 면적에 비례하여 유량이 커짐에 따라 Spool 움직임 방향에 반대로 작용하는 유동력이 커지게 되며, 안정적인 Spool 변위 제어를 위해서는 전기모터 용량을 키우거나 유동력을 저감시켜야 한다. 유동력 저감 설계는 비용이나 원천 기술 확보차원에서 전기모터 용량을 키우는 설계보다 우위를 가지며, 본 연구에서는 유동력 저감을 위한 Spool 설계 형상에 대해 다루고자 한다.