Session Track
April 26 (Friday)
비행동역학 및 제어 & 공기역학
Oral,
제 5 발표장(무궁화룸)
- 이형진
FD5-3
능동 진동제어 시스템을 사용한 고속비행 복합형 헬리콥터 기체의 진동감소 연구
고속비행 시 심각한 진동문제를 겪는 Lift-offset 복합형 헬리콥터에 대하여 기체의 진동응답을 감소시키고자 능동 진동제어 시스템(Active Vibration Control System, AVCS)을 이용하여 시뮬레이션 연구를 수행하였다. Lift-offset 복합형 헬리콥터로 XH-59A 헬리콥터를 이용하였으며 CAMRADⅡ, NDARC, MSC.NASTRAN 및 MATLAB Simulink 등의 다양한 해석 및 제어 프로그램들을 사용하여 기체모델링, 진동응답 해석 및 진동 제어시뮬레이션 연구를 수행하였다. 본 시뮬레이션 연구를 통하여 200 Knots 비행조건에서 XH-59A 기체의 조종석 위치에서 수직방향의 3/rev 진동응답을 100% 감소시킬 수 있음을 확인하였다.
Keywords :
Lift-offset rotor, Compound helicopter(복합형 헬리콥터), Active Vibration Control System(능동 진동제어 시스템), Counter Rotating Force Generator(하중 발생기), Fx-LMS 알고리즘
Paper : FD5-3.pdf
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