운용항공기의 하중스펙트럼은 운용 중 발생하는 여러 종류의 하중들을 시간 순으로 정렬
한 하중이력을 말한다. 항공기 설계 시 내구성, 손상허용해석 등에 적용된 설계하중 스펙트럼은 미 국방규격 및 기존 유사 항공기의 통계적 자료를 활용하여 생성하고, 이후 항공기가 운용되는 동안 실제 운용도 및 비행자료를 기반으로 운용하중 스펙트럼을 개발하여 이를 이용한 내구성, 손상허용해석 등 항공기 기체구조에 대한 수명관리업무를 수행한다. 본 연구에서는 항공기 운용 중 예상치 못한 항공기 기체구조물의 피로손상에 따른 특정부위의 구조건전성 확보를 위한 피로하중 생성방법에 관한 것이다.