항공기 이착륙 과정에서 날개 및 고양력 장치에서 경계측으로 부터 박리된 후류는 와류말림 과정을 통해 여러개의 와 시스템을 구성하게 된다. 이들 와의 강도 및 형상의 변화는 항공기 운항관제시스템의 효율화나 비행안정성 측면에서 중요하다. 본 연구에서는 와의 거동 및 강도변화를 푸리에 스펙트럴 법을 사용하여 전산해석 하였다. 먼저 다양한 종류와 조건에서 와 병합현상을 연구하였으며 이를 기반으로 날개에서 발생한 와의 강도와 위치를 초기조건으로 사용하여 시간변화에 따른 와의 강도변화와 거동을 분석했다.