물자수송, 응급구조, 재난감시, 감시정찰 등 민수/군수 분야에 활용 가능한 최대이륙중량 200kg급 다목적 무인헬기의 로터 블레이드 구조설계와 비행임무 형태에 따른 로터 시스템의 동특성 해석을 수행하였다. 로터 블레이드 내부 구조는 회전에 의한 원심력과 공기력을 지지하는 동시에 5,000시간 이상의 피로수명을 만족하도록 프리프레그 형태의 탄소/유리 섬유 복합소재를 적용하였으며, 로터 허브는 지상공진의 위험성을 최소화하기 위해 stiff-inplane 특성을 갖도록 설계되었다. 회전에 따른 주요 모드별 고유진동수 및 비행조건에 따른 로터 시스템의 감쇠 특성 검토를 통해 동적으로 안정한 영역에 위치함을 확인하였다.