기존 Weinberg 컨버터는 입출력 전류가 연속적이며 반도체 소자의 소프트 스위칭으로 인해 높은 효율을 갖는 승압형 컨버터로, 현재 정지궤도 위성용 배터리 방전 조절기에 많이 사용되고 있는 컨버터이다. 하지만 부하가 커지게 되는 경우 출력 전류 리플이 커지게 되며, 이는 정지궤도 위성의 수명 및 부피에 관련된 버스 캐패시터의 수명 및 용량에 직접적인 영향을 끼치게 된다. 따라서 버스 전력단 전력변환 컨버터의 출력 전류 리플을 감소시키는 것은 매우 중요하다. 이를 위해 본 논문에서는 기존 회로에 더블 인덕터 부스트 구조를 적용한 새로운 Weinberg 컨버터를 제안하고, 이론적 분석과 750 W급 시작품 제작을 통해 그 타당성을 검증하였다.