회전익기를 포함한 모든 항공기는 운용 특성상 낙뢰 환경에 노출되고 확률은 작지만 낙뢰에 피격되기도 한다. 현대의 항공기는 고성능의 항전장비가 많이 탑재되고 있는데 낙뢰로 인해 발생하는 전자기장으로 이들 장비의 기능 및 성능에 영향을 줄 수 있다. 수리온을 비롯하여 개발 중인 LAH, LCH 등의 회전익기가 가져야 하는 이러한 낙뢰간접영향에 대한 내성을 입증하기 위한 항공기 수준 시험을 사례를 바탕으로 고찰해 보았다.