최근의 가스터빈 엔진 연소기 연구의 주 목표는 환경오염에 대한 높은 관심으로 인하여 높은 연소 안정성을 가지며 낮은 오염물질을 배출시키는 것이다. 이러한 고려대상에 영향을 끼치는 연소과정의 물리적인 현상을 규명하는 있어 실험적 접근방법의 한계로 인해 전산유체해석법(Computational Fluid Dynamics, CFD)이 대안으로 인정되고 있으며, 이미 GE, P&W 등의 선진 가스터빈 개발 국가에서는 자사 엔진에 전산유체 해석법을 적용하여 연소안정성 및 오염물질 배출 감소에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 대표적인 전산유체 해석 프로그램등이 존재하나 외국의 제품으로 인한 높은 라이센스 비용이 발생하고, 제한된 해석 방법 등의 한계가 존재함으로 적합한 해석 수행을 위해 국내 기술 개발이 필요하다. 본 발표에서는 항공기용 가스터빈엔진 연소기의 연소 안정성 및 배기가스를 진단하는 전산 유체해석 프로그램의 개발에 대한 연구(다상유동, 비정렬 격자, 연소기내 안정성 분석법, NOx 배출량 예측, 대용량 계산 등) 현황 및 앞으로의 계획에 대하여 논하였다.