Abstract : 항공기용 가스터빈엔진은 최근 에너지 및 환경에 대한 관심의 증대로 항공기 엔진의 고효율화/고출력화 요구가 증대되고 있다. 가스터빈엔진의 터빈입구온도(Turbine Inlet Temperature)는 가스터빈엔진의 효율 및 출력(추력)에 직접적으로 연관되기 때문에 항공기용 가스터빈 엔진의 출력을 향상시키기 위해서는 터빈 입구온도를 향상시킬수 있도록 단결정 정밀주조 방안을 활용하여 소재를 고온특성이 우수한 단결정으로 제작하고, 또한 세라믹코아의 제작 및 적용을 통하여 블레이드 내부 냉각유로를 형성시켜주어야 한다. 추가적으로 열응력이 집중되는 곳의 국부적인 냉각을 위해서 막냉각 홀 가공을 통하여 전체적인 가스터빈 고온 부품의 냉각효율을 향상시켜주고 및 열차폐 코팅을 적용하여 터빈입구온도를 1600℃ 이상으로 향상 시켜주고 있다. 본 연구에서는 가스터빈용 단결정 블레이드 제작과 관련하여 세라믹 코아 제작 및 응용 기술, 단결정 블레이드 주조방안의 설계 및 제작 부분과 단결정 주조품의 분석 및 검사방법을 고찰하였다.