Session Track
November 02 (Friday)
추진1
Oral,
6발표장 106 회의장
- 박희호
FA6-4
부분 예혼합 연소기에서의 공기 및 연료 유량에 따른 연소불안정 특성에 관한 실험적 연구
본 연구에서는 공기 및 연료의 유량 변화에 따른 연소불안정 특성에 대한 실험적 연구를 진행하였다. 연료로는 메탄을 사용하였고, 산화제로는 공기를 사용하였으며, 상압에서 고압의 연소 환경을
모사하기 위하여 200도로 가열하여 사용하였다. 당량비 증가에
따라 연소불안정 주파수가 더 높은 주파수로 변화하는 현상을 관찰하였고, 이를 설명하기위해 화염의 위치와
분사 속도로 정의할 수 있는 convection time의 개념을 도입하여 분석하였다. OH-PLIF 계측 기법을 통해 화염의 위치를 계측하였고, PIV 계측을
통해서 혼합기의 분사 속도를 측정하여 convection time을 계산하였다. 이를 통해 당량비로 대변되는 화염의 위치뿐만 아니라 혼합기의 분사 속도 또한 연소불안정 주파수 결정에 중요한
요소임을 확인하였다.
Keywords :
Combustion instability(연소불안정), Gas turbine combustor(가스터빈 연소기)
Paper : FA6-4.pdf

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