본 연구에서는 유한요소해석에 기초하여 항공기용 감속기어의 굽힘 피로수명이 예측되었다. 기어치차의 피로수명 예측을 해석적으로 예측하기 위해 AISI9310 소재의 인장시험을 통해 항복강도와 인장강도를 얻고, 4절점 회전굽힘 피로시험을 수행하여 응력-수명선도를 얻었다. 그리고 이들을 피로해석에 입력하였다. 기어치 유한요소 모델을 이용하여 굽힘 강도해석 후 이뿌리 부근에서 굽힘 강도 해석해를 얻고 AGMA 굽힘 강도 이론식을 이용한 계산 해와 비교하였다. 굽힘 강도 해석해가 AGMA 계산해에 매우 근접하여 해석모델이 유효하였으며, 이 모델을 이용하여 기어치차의 피로해석이 수행되었다. 피로해석 후 치차의 피로수명이 무한수명을 주어 기어치 설계가 타당함을 확인하였다.