항공기에 사용하는 복합재료의 양은 점차 늘어나고 있으며, B787의 경우 50% 이상이 복합재료로 제작되고 있다. CFRP를 사용하는 HAT Stiffener는 B787 항공기 Section45 AWWB(After Wheel Well Bulkhead)에 수직 방향으로 총 12종이 조립된다. CFRP는 일반적인 금속 가공에 비해 난가공제로 분류된다. AWWB용 HAT Stiffener의 최적가공조건의 부재로 가공 박리(Delamination) 및 언커트(Uncut) 현상이 지속적으로 발생하고 있다. 본 연구에서는 CFRP 소재인 HAT Stiffener의 가공 조건(PRM, Feeding rate 등)을 이용하여 이러한 문제점을 분석하고 가공 박리 및 언커트 현상을 최소화하는 가공조건에 대하여 연구하였다.