<p> 항공기의 엔진 베이 내부의 온도는 전 운용 조건에서 최대 허용 온도를 만족해야 한다. 이를 확인하기 위해서 실제 비행시험을 수행하지만, 시간 및 비용 소모가 상당하다. 이러한 문제가 있기 때문에 CFD 해석을 보조 수단으로 사용한다. 본 연구에서는 STAR-CCM+를 이용하여 엔진 베이 내부의 열유동 해석을 수행하였다. 실제 운용 조건에 대한 해석을 수행하여 비행시험 데이터와 비교하였다. 이후 다양한 운용 조건에 따른 해석을 수행하여 엔진 베이 내부의 온도를 예측하고 최대 허용 온도를 만족하는지 확인할 수 있을 것으로 기대한다.</p>