항공기 터보프롭엔진은 엔진내부의 파워터빈의 회전력을 감속기어를 통해 프로펠러로 전달하여 추력을 생산하는 가스터빈엔진으로써 터보팬보다는 상대적으로 높은 엔진효율을 가지고 있다. 저압터빈부에 위치한 배기덕트는 외부 및 내부로부터 고온의 열이 발새오디어 덕트 구조물에 기계하중과 열하중이 복합적으로 작용된다. 배기덕트는 이런 다양한 하중들을 받는 동안 구조적으로 안전하고, 작동 시간 동안 기능에 악영향을 미칠 수 있는 변형이 없게 설계되어야 된다. 본 연구에서는 터보프롭엔진 배기덕트에 대하여, 유한요소해석을 이용하여 구조안정성을 검토하였으며, 배기덕트의 구조물에 대하여 구조적인 특성을 관찰하였다.