November 02 (Friday)
기체구조/기계보기3
Oral,
4발표장 104 회의장
  • Chair :
  •  KATRA
FD4-1
3D Braiding/RTM 공정을 적용한 민항기 일체형 수평미익 토션박스 복합재 구조물 개발과제 추진방향
오세운(한국항공우주산업(주)), 이두희(한국항공우주산업), 엄문광(한국기계연구원 부설 재료연구소), 천진성(주식회사 티포엘), 최진호(경상대학교)
브레이딩(Braiding) RTM(Resin Transfer Molding) 공정기술은 프리프레그의 한계를 벗어날 수 있고 양산 공정자동화 실현으로 제조원가 절감이 가능하여 경제적인 효과가 월등하다. 세계 선진 항공기 제조사(보잉사, 에어버스사)들은 2000년대부터 브레이딩 RTM 공정 기술에 대한 본격적인 연구를 지속하고 있으며 많은 브레이딩 RTM 공정을 적용한 부품들을 양산하고 있다. 본 연구에서는 민항기 복합재 일체형 수평미익 토션박스 구조물 개발 R&D 과제의 추진방향에 대해 기술한다.
Keywords : Braiding RTM(브레이딩 RTM), Horizontal Tail Torsion Box(수평미익 토션박스), 유동/열변형제어 해석 (RTM/Distortion Analysis), 일체형 복합재 구조물(One Piece Composite Structure), Composite Non Destructive Inspection(복합재 비파괴검사)
Paper : FD4-1.pdf

항공우주시스템공학회, 대전광역시 중구 계백로 1719(오류동, 센트리오피스텔 제 12층 1206호)
Tel: 042-523-1978, E-mail: sase.or.kr