헬리콥터 엔진 공기흡입구 방빙장치의 저온에서 방빙 성능을 입증하기 위해 결빙풍동에서 시험이 수행되었다. 고도에 의한 압력 변화를 반영하기 위한 압력 조절 장치를 보유하지 못한 결빙풍동 설비의 경우 고도 보정을 위해 풍동내부의 온도에 따라 Weber Number 혹은 Reynolds Number를 일치시키는 Scaling 기법을 적용하고, 목표 LWC를 만족시키기 위해 Accumulation Scaling의 적용이 가능하다. 온도 별 Scaling 기법의 적용으로 인한 결빙 형상과 열전달계수를 비교하였으며 상대적으로 높은 온도에서는 Weber scaling의 적용으로 결빙형상이 유사하며 낮은 온도에서는 Reynolds scaling의 적용이 표면 열손실을 정확히 예측한다.