회전익기에 사용되는 터보샤프트엔진이 운용되는 동안 엔진이 비행이 가능한 충분한 출력을 가지고 있는지 확인하는 엔진동력점검(EPC, Engine Power Check)이 필요하다. 엔진동력점검은 EECU에 저장된 최소 엔진 성능데이터와 실제 운용 상태의 엔진 성능값과의 차이를 통해 운용 중인 엔진의 성능 마진을 계산하고 이를 통해 엔진 성능 건전성을 확인할 수 있다. 본 연구에서는 엔진동력점검을 수행하기 위한 필요한 최소 엔진 성능데이터 입력값, 운용 조건에 따른 성능보정, 엔진 성능 마진 계산 절차를 조합하여 알고리즘을 구성하고, 실제 엔진의 EECU에 입력하는 방법을 검토하였다.