On-Board Inert Gas Generating System(탑재형 불활성 가스발생장치, 이하 OBIGGS)는 항공기의 생존성 향상을 위해 항공기 엔진의 압축 공기로부터 Nitrogen Enriched Air(질소충만기체, 이하 NEA)를 생성하는 장치이다. NEA는 연료탱크에 공급되어 연료탱크 내부 산소 농도를 낮춤으로써 연료탱크 내부의 화재 및 폭발을 억제한다. 본 연구는 주익 연료탱크 ullage washing 수치해석 모델을 적용하여 NEA의 유량 및 NEA 순도 변화에 따른 탱크 내부 산소농도 수치해석을 진행 하였다.