본 논문에서는 회전익 항공기에 적용되는 복합재 로터 블레이드의 피로시험 수행을 위해 적용이 필요한 시험하중 선정 과정과 그에 따른 블레이드 시편의 동적 시뮬레이션 과정을 소개하였다. 블레이드 시편의 형상은 시험하중 적용방법과 피로수명 평가 위치에 따라 Attachment 및 Airfoil 부위 시편으로 구분되며, 피로시험은 원심력과 플랩 및 래그 모멘트 하중을 동시에 부가하여 수행된다. 따라서 시험 단면에 목표 시험하중을 부가하기 위해 필요한 블레이드 시편의 수직방향 가진 범위와 속도를 검토하기 위해 유한요소해석 기반의 피로시험 시뮬레이션을 수행하였으며, 공진현상을 이용하여 시험하중을 부가하는 Airfoil 부위 피로시험의 경우 원심력 20kN 조건에서 플랩/래그 모멘트 하중 부가를 위한 수직가진 속도를 4.7Hz로 적용해야 함을 확인하였다.