Hybrid RANS/LES 기법을 이용한 DLR의 초음속 연소기의 수치적인 연구를 진행하였다. RANS 난류 모델로는 k-ω SST 모델을, LES 난류 모델로는 IDDES 모델을 사용하였다. 본 연구에서는 steady laminar flamelet(SLF) 연소 모델과 flamelet progress variable(FPV) 연소 모델을 적용하여 초음속 연소기에서의 수소 연소를 예측하였고, 두 모델의 결과를 실험값과 비교하였다. FPV 모델은 실제 실험에서 관측되는 화염 부상 현상을 잘 예측하였다.