항공기를 설계하면서 추력성능 예측은 필수적이다. 프로펠러가 적용된 고정익 항공기의 경우 엔진과 프로펠러가 선정되면 추력성능 예측이 가능하고, 이때 엔진동력은 발전기의 발전용량을 제외하고 계산되어야 한다. 그리고 계산된 추력 값에서 항공기 형상이 반영된 프로펠러 장착손실을 감안하면 현실적인 추력성능이 예측된다. 하지만 이 추력 값은 예측된 결과이므로 항공기 개발 단계별 수행되는 해석과 시험 결과를 통해 보완되어야 한다.