본 연구에서는 유무인 항공기용 구동장치에 사용되는 위성기어 단일 치차의 유한요소 피로해석을 수행하여 설계하중에 대한 파단수명을 예측하였다. AISI9310 소재로 환봉 형태의 인장시편 및 피로시편을 가공한 후 각각 침탄열처리를 수행하여 인장시험 및 4절점 회전굽힘 피로시험을 수행하였다. 인장시험 후 인장강도, 항복강도, 탄성계수, 푸아송의 비를 얻어 기어치 굽힘강도 해석모델에 반영하였고, 피로시험 후 응력-수명 선도를 얻어 유한요소 피로해석 모델에 이입하였다. 피로해석 시 위성기어치의 제원 및 표면 가공처리 등의 영향을 고려하여 피로교정인자(Kf)를 계산하였고, 이를 피로해석에 반영하였다. 해석 후 위성기어는 단일치차에 작용하는 설계하중에 대해 무한수명을 가졌으며, 이로부터 피로해석을 통해 설계된 기어의 제원이 유효함을 확인하였다.