항공기 엔진 베이 냉각은 전 운용영역에서 엔진 성능을 보장하기 위해 다양한 방법으로 해석 및 검증을 수행한다. 본 논문은 수냉식 왕복엔진을 적용한 엔진 베이 내부의 온도 분포를 확인하기 위해 항공기 형상 및 엔진 주요 구성품을 모델링 하였다. 또한 엔진 열원을 모사하기 위해 구성품 표면온도 조건 설정 및 배기가스 유동을 모사하였다. 지상이륙 조건에서 시험과 해석을 비교한 결과, 두 지점에서 큰 오차가 발생하였다. 실제 엔진 베이 내부에서 발생하는 열을 흡수한 공기가 유동장에 영향을 미치는데 해석에서는 충분히 반영되지 못한 것으로 판단된다.