연료 내 용존산소가 항공기의 임무 수행 중 온도, 압력, 진동 혹은 교반 등의 영향으로 인해 연료 밖 빈 공간으로 배출되면 빈 공간의 산소농도가 높아져 항공기의 운항안전을 위협할 수 있으므로 연료로부터의 기체배출(outgassing) 특성에 대한 정보가 중요하다. 본 연구는 모사 연료탱크 불연화시스템(Fuel tank inerting system)을 통하여 빈 공간 세기 후 감압 상태에서 빈 공간 산소분압 측정을 통한 연료로부터의 산소배출량을 산정하기 위한 방법론을 제안한다.