본 연구는 공기흡입구 여과기(IBF, Inlet Barrier Filter)가 적용된 소형민수헬기(LCH, Light Civil Helicopter) 축소모델 공기흡입구 풍동시험을 통해 확인된 항공기 자세와 속도별 공기흡입구 AIP(Aerodynamic Interface Plane)에서의 압력손실(Pressure drop)과 압력왜곡(Pressure distortion) 측정 결과와 공기흡입구 여과기에 허용될 수 있는 최대 막힘 실험 결과를 보여준다.