헬리콥터는 로터 블레이드 회전에 의한 주변의 복잡한 유동장과 높은 탄성변형으로 인해 공기역학적/구조동역학적 현상이 강하게 연계된 환경에서 운용되고, 로터 1회전 당 주기적으로 반복되는 비행하중인 동하중과 정하중이 발생하게 된다. 이러한 하중은 헬리콥터 동적 구성품의 구조 설계를 위한 중요 인자로 정확히 예측하기 위해 헬리콥터 로터 허브, 블레이드 및 동체 등 전기체에 대한 구조와 공기력을 모델링하고, 성능/동특성 해석을 통해 이를 검증하였다.