이중의 복합곡률을 가진 외피의 경우 앞뒤의 곡변이 일정하기 않고 Skin의 불특정 부분에서 형상이 달라지기도 하기 때문에 일반적인 방법의 Roll Forming 공정으로 개발이 불가능하다.본 연구에서는 상용 프로그램인 ABAQUS를 통한 수치해석으로 대형 외피의 성형성을 검증하고 성형 후 발생 가능한 외피의 스프링 백(Spring back)을 고려하여 결과를 도출하였다.기존의 대형 외피 제작은 수작업과 성형 후 가공을 통해 맞춤식 제작을 하던 방식에서 본 연구의 결과를 통해 앞으로 외피 제작 전 성형 다이와 외피의 초기 곡률, 나아가서 성형 후 스프링 백을 고려한 변위 및 하중 값을 계산하여 시간과 비용을 절감하고 항공기 분야에 이바지할 수 있는 결과물을 도출하였다.</p>