본 논문에서는 항공기의 고받음각 상황에서 이탈을 방지하기 위한 비행성 기준에 한 연구 동향을 소개한다. 이를 위하여 실제 항공기에 대해 연구 및 적용되었던 비행성 기준에 대해 조사하였다. 미국에서는 1950년대부터 항공기의 이탈 방지를 위한 비행성 기준에 대한 연구를 진행해 왔으며, 본 논문에서는 해당 자료들을 이용해 각 기준들의 특징별로 구분지어 정리하였다.