고정익뿐만 아니라 회전익도 운항 중에 낙뢰에 피격될 수 있다. 낙뢰의 특성상 전하가 집중되어 있는 돌출 부위에 부착이 잘 이루어지는데 회전익의 경우 메인로터블레이드의 팁 페어링(팁 캡) 부위가 그 중 한 곳이다. 이곳에 낙뢰가 부착되어 메인로터블레이드의 파손으로 인한 헬리콥터의 파국적인 고장(Catastrophic Failure)이 발생되지 않음을 입증하기 위해 낙뢰 시험이 적용되어야 한다. 본 논문에서는 메인로터블레이드의 낙뢰 시험을 사례를 바탕으로 고찰하였다.