열-음향 복합하중이 작용하는 고속 비행체의 두꺼운 패널 구조의 비선형 진동 응답에 대하여 수치해석연구를 수행하였다. 1차 전단 변형 이론과 von-Karman 비선형 변형율-변위 관계식을 이용하여 두꺼운 패널 구조를 모델링하였다. 열하중은 패널의 두께방향으로 일정한 온도분포로 나타냈으며 랜덤음향하중은 가우스 정규분포를 갖는 통계적 기법을 이용하여 표현하였다. 열-음향 복합하중 조건하에서 비선형 유한요소법을 사용하여 스냅쓰루 등의 비선형 랜덤 진동 해석을 연구하였다.</p>