<p>왕복엔진이 적용된 고정익 항공기는 비행 중 주공기흡입구가 막혀 발생할 수 있는 엔진정지 등의 예방을 위해 보조공기흡입구를 적용한다. 수동형 보조공기흡입구의 대안으로 체크밸브형 보조공기흡입구를 설계∙제작하여 지상리그시험을 수행하였다. 주공기흡입구 대비 1.2 psi의 압력저하는 있었으나, 엔진의 출력과 프로펠러 RPM의 성능변화는 없는 것으로 확인되었다. 본 시험결과는 지상리그시험 결과이므로 고도에 따른 영향성은 고려되지 않았기 때문에 추가적인 연구가 필요하다.</p>