회전하는 물체가 계속 회전하고자 하는 성질의 크기를 나타내는 관성모멘트는 강체의 질량이 회전축에 대하여 분포되어 있는 형태에 의해 결정된다. 항공기의 동역학 분석을 위한 기초 자료로 사용되는 관성모멘트는 항공기 설계의 주요한 요소가 된다. 본 논문에서는 항공기 설계 초기에 항공기 기체의 관성모멘트 값을 구하는 방법에 대해 정리하고 연료 및 항공기 외부 장착물이 추가됨에 따라서 변화되는 관성모멘트를분석하는 방법에 대해 정리하고자 한다.