액체로켓엔진 고장에서 시동과정이 30% 이상이 차지하므로 시동과정의 모델링이 중요하다. 하지만, 시동과정에서 비선형 질량유량과 열전달 특성 때문에 많은 어려움이 발생한다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위하여 Volume-Junction Method라는 전산유체해석(Computational Fluid Dynmaics, CFD) 방법을 사용하여 모델링을 하였으며 구성품의 모델링을 수행하여 정상상태에서 확인을 하였다.