본 연구에서는 200kg급 틸트로터 무인기의 스키드 착륙장치 내구성 평가를 위하여 전기체 레벨로 낙하시험을 517회 수행하였다. 시험 방법은 실 비행체 대신에 더미 구조물을 제작하였고, 바닥면의 경사를 조절하여 함상 운용의 바다 상태의 조건을 모사하였다. 낙하시험 프로파일은 기존 항공기의 데이터 베이스를 참고하여 517회를 기준으로 결정하였다. FAR 27에 명시된 강도 허용 높이인 330mm까지 낙하시험을 수행하여 최대착륙하중계수, 변위와 변형률을 측정하여 착륙장치의 구조적인 건전성을 확인하였고, 최종적으로 에너지흡수 능력을 확인하기 위하여 620mm 높이에서 낙하하여 착륙장치가 파손되었으나, 바닥으로 무너지지 않고 동체에 직접적인 충격하중을 주지 않음을 확인하였다.