항공기 터보프롭엔진은 엔진내부의 파워터빈의 회전력을 감속기어를 통해 프로펠러로 전달하여 추력을 생산하는 가스터빈엔진으로서, 터보팬엔진보다는 상대적으로 높은 엔진효율을 가지고 있다.

저압터빈부에 위치한 정지부품들은 외부 및 내부로부터 다양한 하중을 받게 된다. 각 운용조건에 따른 하중이 케이스면에 전달되고, 내부에서는 고온의 열이 발생되어 정지부 구조물에 기계하중과 열하중이 복합적으로 작용된다. 정지부 구조물은 이런 다양한 하중들을 받는 동안 구조적으로 안전하고, 작동 시간 동안 기능에 악영향을 미칠 수 있는 변형이 없게 설계 되어야 한다. 이런 부품 개발 및 설계 기술을 확보하기 위해서는 다양한 해석이 필요하며, 본 연구에서는 유한 요소해석을 이용하여 구조 안정성을 검토하였으며, 정지부 구조물에 대하여 구조적인 특성을 관찰하였다.